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오늘은 코어 파트 분석 예정 세계최초 앱마켓 규제 '인앱결제 강제금지법' 15일부터 시행 구글과 애플 등 앱 마켓 사업자의 특정 결제 방식 강제를 금지하는 개정 전기통신사업법(통칭 '인앱결제강제 금지법')이 이달 15일부터 시행된다. 방송통신위원회(방통위)는 이에 따라 '앱 마켓사업자의 금지행위 위법성 판단기준' 고시를 10일 의결했다고 밝혔다. 거래상의 지위를 악용해 앱 개발업체에 특정 결제 방식을 강제하거나 거래상의 지위를 부당하게 이용한 앱 마켓 업체는 매출액 2% 이하의 과징금을 내야 한다. 방통위는 이날 회의에서 앱 마켓 사업자의 금지행위 여부를 판단하기 위한 세부 기준을 살펴보고, '거래상의 지위', '강제성', '부당성' 등 세부 내용을 마련했다. 이날 의결된 고시에 따르면 거래상의 지위는 ..

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용적률 https://namu.wiki/w/%EC%9A%A9%EC%A0%81%EB%A5%A0 건물 연면적[1]을 땅의 넓이로 나눈 비율이다. 이해하기 쉽게 말한다면 건폐율 × 건축물 높이(지상층수)라고 봐도 되겠다. 용적률을 계산할 때는 지하층의 바닥면적과 지상층 중 주차장용도, 초고층 빌딩(마천루)의 피난안전구역의 면적은 제외한다. 그러나 무작정 제외하는 것은 아니고 일정 기준 이하만 제외하는데, 그렇게 하지 않으면 피난구역을 필요 이상으로 과다하게 만들어 놓고 준공 후 타목적으로 전용하는 방법으로 용적률 규제를 피하는 것이 가능하기 때문이다. 주민공동시설(엘리베이터 등)의 면적은 본래 용적률에 삽입이었으나 2016년부터 장애인용 엘리베이터에 한해 용적률에서 제외한다. 이는 사실상 엘리베이터 면적을 용..

코테는 대체로 문자열 위주로 나오고 기초 배경지식 + 구현력을 평가 하기위한 문제들이 주로 나옴. 그래서 코테만 준비할거면 프로그래머스랑 leetcode에서 문제 많이 풀어보는게 좋음. 물론 백준이랑 코드포스해도 상관은 없는데 이 두 개는 알고리즘 대회 준비에 더 적합해서 코테에서 점수 뽑으려면 좀 오래해야함. 그러니까 단기간에 효과 내기는 힘든데 몇달간 지속적으로 하면 코테는 갑자기 좆밥이 돼버리는 양상임. 삼성은 99% 완탐에 빡구현이니 백준, SWEA 에서 삼성 기출만 달달 풀면 됨. 다른건 하지마셈. 릿코드가 짱 dp만 다풀어도 ㅍㅌㅊ 코테 준비한다고 종만북 보고 백준에서 문제 존나 풀었는데 코테 개털리고 "아 씨발 공부 존나 했는데 제대로 못풀었네. 난 왤케 빡대가리지. 컴퓨터랑 안맞나.." 이..

그냥 코드를 치자. 틀려도 된다. AES유틸리티를 개발하다가 보다 팀장님과의 협의 하에 본질적인 것을 개발하는 것이 우선적이라는 판단 하에 다시 소켓 서버 개발에 집중하고 있습니다. 기존에 하던 python을 통한 모델 개발이 아니라 c++을 이용한 MFC 개발이고 현재 없던 기능을 설계부터 시작하여 개발 중인 상태라 속도가 다소 느리게 느껴지실 수 있습니다. STT 서비스는 Android와 Window 상에 달 수 있도록 모두 개발이 완료된 상태이므로 크게 걱정하실 부분은 없을 거 같습니다. 소켓 통신 규약을 정하고 그에 따라 개발 중에 있습니다. 프로그래밍을 하는 것에 틀릴까 두려움이 과해서 타인의 레퍼런스를 많이 참고한 것 같은데, 사실 이런 기존 프로그램이 아닌 새로운 프로그램을 개발하는 데에는 ..

인간이 아닌 기계가 데이터를 분석하고 결정까지 내린다고 했을 때 가장 먼저 생각나는 문제점은 ‘윤리성’이다. 기계의 결정이 윤리적으로 그릇된 것일 때가 있다는 건 이미 실제 실험과 프로젝트를 통해 입증되기도 했었다. 그래서 인공지능의 성능과 장점에만 집중하던 기업들은 어느 순간부터 인공지능의 윤리성에도 똑같이 관심을 갖기 시작했다. “인공지능은 강력한 신기술로 장점들만 열거해고 긴 목록이 만들어집니다. 하지만 이 장점들을 빠짐없이 누리기 위해서는 신뢰의 시스템을 먼저 구축할 필요가 있습니다. 인공지능이라는 기술 자체의 신뢰도도 높이고, 인공지능을 개발하는 사람이나 업체의 신뢰도도 높아져야 합니다. 인공지능의 결정을 설명할 수 있어야 하고, 인공지능이 데이터를 어떻게 처리하는지도 투명하게 공개해야 하며, ..

코딩하기 귀찮다. https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=shm&sid1=105&oid=366&aid=0000798096 카카오모빌리티와 티맵모빌리티의 대리운전 중개업 진출을 제한하기 위한 대리운전 중소기업 적합업종 지정 절차가 기한 임박에도 여전히 지연되고 있다. 오는 5월까지 이뤄져야 한다. 지난해 11월부터 조정협의체 회의가 여러 차례 있었지만 아직 이해당사자 간 이견을 좁히지 못하고 있다. 대리운전 전화 호출을 중개하는 중소기업 3000여곳을 대표하는 연합회는 지난해 5월 카카오와 티맵의 대리운전 사업 확장을 제한해달라고 동반위에 신청했다. 지난해 카카오와 티맵이 애플리케이션(앱) 호출을 넘어 전화 호출 시장으로 발을 넓히면서다. 연합회는 골목..

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